高速鐵路 高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。 高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設(shè)計開行時速250公里以上（含預(yù)留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統(tǒng)一納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。 “高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統(tǒng)（12306官方網(wǎng)站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。 2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》正式實施，規(guī)定高速動車組標準英文名為G-Series High-Speed Train。

基本解釋

列車時速能達到200千米以上的鐵路。在列車車輛、行車調(diào)度、通信信號、軌道構(gòu)造等方面都有特殊要求。具有速度快、運量大、能耗低、污染少等優(yōu)點。世界上第一條高速鐵路是1964年在日本(東京至大阪間)建成的，長515千米，時速達210千米。目前有的國家正在試驗時速在500千米以上的高速鐵路。

辭典解釋

高速鐵路gāosùtiělùㄍㄠㄙㄨˋㄊㄧㄝˇㄌㄨˋ

比一般鐵路速度快、運量大、用地省的鐵路運輸系統(tǒng)。使用電力驅(qū)動，時速在兩百公里以上。

網(wǎng)絡(luò)解釋

高速鐵路

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設(shè)計開行時速250公里以上（含預(yù)留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統(tǒng)一納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。
“高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統(tǒng)（12306官方網(wǎng)站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》正式實施，規(guī)定高速動車組標準英文名為G-SeriesHigh-SpeedTrain。