大秦鐵路 大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，是我國第一條雙線電氣化重載鐵路，全長653公里，是“西煤東運”的能源大通道。 大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線，1992年底全線通車，2002年運量達到一億噸設計能力。為最大限度發(fā)揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運輸緊張狀況，自2004年起，鐵道部對大秦鐵路實施持續(xù)擴能技術改造，大量開行一萬噸和兩萬噸重載組合列車，全線運量逐年大幅度提高，2008年運量突破3.4億噸，成為世界上年運量最大的鐵路線。2010年12月26日，大秦鐵路提前完成年運量4億噸的目標，為原設計能力的4倍。

基本解釋

從山西大同到河北秦皇島。長637千米。1991年筑成，1992年電氣化工程竣工。以運煤為主，為山西以及內蒙古、陜西、寧夏等省、自治區(qū)煤炭外運的大動脈。

網(wǎng)絡解釋

大秦鐵路

大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，是我國第一條雙線電氣化重載鐵路，全長653公里，是“西煤東運”的能源大通道。
大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線，1992年底全線通車，2002年運量達到一億噸設計能力。為最大限度發(fā)揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運輸緊張狀況，自2004年起，鐵道部對大秦鐵路實施持續(xù)擴能技術改造，大量開行一萬噸和兩萬噸重載組合列車，全線運量逐年大幅度提高，2008年運量突破3.4億噸，成為世界上年運量最大的鐵路線。2010年12月26日，大秦鐵路提前完成年運量4億噸的目標，為原設計能力的4倍。